高速電機試驗臺實時動態(tài)控制系統通過實時控制器可實現轉速和扭矩控制，模擬實際負載。主控系統可以與環(huán)境倉，功率分析儀，冷卻系統，EUT等通訊，并實現控制。數據采集系統采集扭矩傳感器，振動傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，以及其它傳感器的信號，并高速傳輸到主控系統中，傳感器數據可在軟件界面中顯示，保存和處理。
高速大功率電機試驗臺（測試系統）可用于新能源汽車驅動電機，高速空壓機電機，高速磁懸浮電機等各種高速電機應用的場合?？筛鶕郎y試電機設計安裝平臺，可選擇端面法蘭安裝結構，或底座安裝結構。
根據待測試電機特性曲線，選擇測功機，測功機一般采用四象限變頻器控制，可工作為電動或發(fā)電狀態(tài)，系統可選配高低溫環(huán)境倉，電池模擬器或直流雙向電源，功率分析儀，冷卻系統等附件。
推薦的測功機參數如下：
注：E—帶環(huán)境倉(可選)
P—帶電池模擬器或直流雙向電源(可選)
小型高速電機試驗臺（測試系統）用于對小功率的高速電機進行測試試驗，主要用于小功率航空起發(fā)電機，機器人電機，小型高速壓縮機電機，機床主軸電機等各種小功率的高速電機測試?？筛鶕郎y試電機設計安裝平臺，可選擇端面法蘭安裝結構，或底座安裝結構。
根據待測試電機特性曲線，選擇測功機，測功機一般采用四象限變頻器控制，可工作為電動或發(fā)電狀態(tài)，系統可選配高低溫環(huán)境倉，電池模擬器或直流雙向電源，小功率可調直流電源，功率分析儀，冷卻系統等附件。根據用戶對噪音的要求，可選擇水冷型測功機或風冷型測功機，
推薦的測功機參數如下：
風冷測功機參數表：
水冷測功機參數表：
超高速電機試驗臺（測試系統）用于轉速60000rpm以上的高速電機測試，一般用于高速壓氣機的電機等領域。我公司可以提供轉速達到165000rpm的高速電機試驗臺。
超高速電機測試系統由測功機、測功機驅動器、制動電阻、增速箱、直流電源、功率分析儀或功率計、控制系統、機械系統、傳感器測量系統等部分組成。
1. 測試臺底板
2. 測功機部份
3. 測功機和齒輪箱之間的耦合
4. 高速齒輪箱
5. 高速耦合，包括保護罩被試件支架
6. 被試件
試驗臺機械結構部分包括：試驗臺底座、測功機安裝底座、軸承支承、被試件安裝工裝、堵轉機構、被試件連接軸等。
試驗臺底座采用整體鑄造結構件，底座上表面為裝配面，經過精密加工，底座底部安裝有四個空氣彈簧減震器，用于隔震減震。
超高速齒輪箱采用同軸輸入和輸出軸的兩級動力分配變速箱，參數如下：
1. 額定輸出速度：165,000 rpm
2. 額定輸出扭矩：Tout，額定 = 1.5 Nm
3. 額定功率 Pnom = 25 kW
4. 所有變速箱部件的使用壽命> 10,000小時
作為超高速齒輪箱系統的關鍵部件，潤滑泵站極其重要，該泵站由超高速齒輪箱供應商同時提供，并在出廠前進行聯調。
試件的扭矩測量采用直接測量的方式，不是將扭矩轉速傳感器安裝在低速端測量，避免了將高速齒輪箱的傳動損失計入到試件電機的測量數據中。
為便于用戶試驗不同試件，方便更換連接工裝，同時為避免軸系扭振，在軸承座輸出端與被測電機輸入軸之間，依次安裝有扭矩法蘭、過渡花鍵法蘭、花鍵軸。
高速電機試驗臺實時動態(tài)控制系統通過實時控制器可實現轉速和扭矩控制，模擬實際負載。主控系統可以與環(huán)境倉，功率分析儀，冷卻系統，EUT等通訊，并實現控制。數據采集系統采集扭矩傳感器，振動傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，以及其它傳感器的信號，并高速傳輸到主控系統中，傳感器數據可在軟件界面中顯示，保存和處理。
高速大功率電機試驗臺（測試系統）可用于新能源汽車驅動電機，高速空壓機電機，高速磁懸浮電機等各種高速電機應用的場合?？筛鶕郎y試電機設計安裝平臺，可選擇端面法蘭安裝結構，或底座安裝結構。
根據待測試電機特性曲線，選擇測功機，測功機一般采用四象限變頻器控制，可工作為電動或發(fā)電狀態(tài)，系統可選配高低溫環(huán)境倉，電池模擬器或直流雙向電源，功率分析儀，冷卻系統等附件。
推薦的測功機參數如下：
注：E—帶環(huán)境倉(可選)
P—帶電池模擬器或直流雙向電源(可選)
小型高速電機試驗臺（測試系統）用于對小功率的高速電機進行測試試驗，主要用于小功率航空起發(fā)電機，機器人電機，小型高速壓縮機電機，機床主軸電機等各種小功率的高速電機測試?？筛鶕郎y試電機設計安裝平臺，可選擇端面法蘭安裝結構，或底座安裝結構。
根據待測試電機特性曲線，選擇測功機，測功機一般采用四象限變頻器控制，可工作為電動或發(fā)電狀態(tài)，系統可選配高低溫環(huán)境倉，電池模擬器或直流雙向電源，小功率可調直流電源，功率分析儀，冷卻系統等附件。根據用戶對噪音的要求，可選擇水冷型測功機或風冷型測功機，
推薦的測功機參數如下：
風冷測功機參數表：
水冷測功機參數表：
超高速電機試驗臺（測試系統）用于轉速60000rpm以上的高速電機測試，一般用于高速壓氣機的電機等領域。我公司可以提供轉速達到165000rpm的高速電機試驗臺。
超高速電機測試系統由測功機、測功機驅動器、制動電阻、增速箱、直流電源、功率分析儀或功率計、控制系統、機械系統、傳感器測量系統等部分組成。
1. 測試臺底板
2. 測功機部份
3. 測功機和齒輪箱之間的耦合
4. 高速齒輪箱
5. 高速耦合，包括保護罩被試件支架
6. 被試件
試驗臺機械結構部分包括：試驗臺底座、測功機安裝底座、軸承支承、被試件安裝工裝、堵轉機構、被試件連接軸等。
試驗臺底座采用整體鑄造結構件，底座上表面為裝配面，經過精密加工，底座底部安裝有四個空氣彈簧減震器，用于隔震減震。
超高速齒輪箱采用同軸輸入和輸出軸的兩級動力分配變速箱，參數如下：
1. 額定輸出速度：165,000 rpm
2. 額定輸出扭矩：Tout，額定 = 1.5 Nm
3. 額定功率 Pnom = 25 kW
4. 所有變速箱部件的使用壽命> 10,000小時
作為超高速齒輪箱系統的關鍵部件，潤滑泵站極其重要，該泵站由超高速齒輪箱供應商同時提供，并在出廠前進行聯調。
試件的扭矩測量采用直接測量的方式，不是將扭矩轉速傳感器安裝在低速端測量，避免了將高速齒輪箱的傳動損失計入到試件電機的測量數據中。
為便于用戶試驗不同試件，方便更換連接工裝，同時為避免軸系扭振，在軸承座輸出端與被測電機輸入軸之間，依次安裝有扭矩法蘭、過渡花鍵法蘭、花鍵軸。
安徽省合肥市高新區(qū)天湖路15號
0551-62885653
15375424521
公司擁有專門的制造加工基地和售后服務團隊，可為合同項目的按時、高質完成以及后續(xù)及時、優(yōu)秀的售后服務提供有力的保障。
