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對(duì)高速軸系，一般采用高速軸承。高速軸的報(bào)警溫度一般不超過(guò)75℃，建議保持在60℃以內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行。軸承溫度偏高，一般是由以下原因?qū)е拢?br/> (1)    軸系的同軸度變差了
(2)    軸承潤(rùn)滑狀態(tài)變差，需添加潤(rùn)滑脂，或更換軸承
(3)    如果軸系中有浮動(dòng)端軸承，可能由于浮動(dòng)端的浮動(dòng)功能失效
(4)    軸承由于長(zhǎng)時(shí)間使用，磨損加劇
(5)    對(duì)于已經(jīng)使用一段時(shí)間后的軸承，一般溫度與振動(dòng)有一定的關(guān)聯(lián)系，振動(dòng)大會(huì)導(dǎo)致溫度升高?？蓮念l譜圖上判斷軸承的故障。

對(duì)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，振動(dòng)值超標(biāo)一般存在以下幾種原因：
(1)    軸系同軸度較差，一般轉(zhuǎn)速超過(guò)8000rpm，同軸度需達(dá)到0.02mm~0.03mm
(2)    驅(qū)動(dòng)電機(jī)存在軟腳
(3)    軸系動(dòng)平衡較差
(4)    某些頻率段產(chǎn)生了共振
(5)    軸系的軸承等支撐件出現(xiàn)故障

對(duì)高速電機(jī)，當(dāng)變頻器的IGBT開關(guān)頻率增高之后，輸出的諧波會(huì)增大，由于高速永磁同步電機(jī)的電抗較小，諧波會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，在諧波沖擊下，電機(jī)的永磁體會(huì)退磁，同時(shí)，控制也會(huì)不穩(wěn)定，因此需要將削弱變頻器的輸出諧波。

驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)頻率一般選擇為電機(jī)最大工作頻率的12~15倍，電機(jī)頻率越高，需要的開關(guān)頻率相應(yīng)的比例也越高。

根據(jù)電機(jī)型號(hào)的不同，S1曲線（連續(xù)工作制）在從靜態(tài)到額定工作點(diǎn)這一運(yùn)行階段有兩種：采用溫度上允許的最大轉(zhuǎn)矩、采用恒定轉(zhuǎn)矩（一般采用恒定轉(zhuǎn)矩）。功率會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)矩類型，隨轉(zhuǎn)速提高。隨后是一段恒定功率，在該階段會(huì)出現(xiàn)弱磁。弱磁范圍受電壓極限值的限制。過(guò)載能力一般按S6（40%）工作制執(zhí)行。
 
測(cè)功機(jī)選型需要考慮以下幾個(gè)因素：
被測(cè)試電機(jī)的額定功率，額定轉(zhuǎn)速，最高轉(zhuǎn)速，過(guò)載系數(shù)等，一般要求測(cè)功機(jī)的S1曲線可以覆蓋被測(cè)試電機(jī)的峰值曲線。如果為了節(jié)省成本，或測(cè)功機(jī)選型出現(xiàn)困難，也可考慮用測(cè)功機(jī)的S6曲線包絡(luò)被測(cè)試電機(jī)的峰值曲線，但必須考慮測(cè)功機(jī)的過(guò)載時(shí)間不能超過(guò)設(shè)計(jì)要求。